Kupno auta to emocje – ekscytacja, adrenalina, a czasem też stres. Ale nawet jeśli właśnie spełniłeś swoje motoryzacyjne marzenie i dumnie parkujesz nowy nabytek pod domem, to pamiętaj: fiskus nie śpi. Podatek od kupna samochodu to obowiązek, który może zaskoczyć tych, którzy nie czytają drobnego druczku. Jednak my rozkładamy ten temat na części pierwsze – bez urzędniczego żargonu, za to z konkretnymi informacjami. Dowiesz się, kiedy trzeba zapłacić, jak to zrobić, co grozi za spóźnienie i kto może się wywinąć.

Zacznijmy od tego, że temat ten działa jak iskra przy stacji benzynowej – jedno nieostrożne słowo i cały internet płonie. "Kobiety nie umieją parkować!", "Mężczyźni jeżdżą jak wariaci!", "Zrób test: kobieta kierowca czy dziecko za kierownicą?" – tego typu teksty krążą w memach, anegdotach i komentarzach już od lat. Tyle że rzeczywistość, jak to często bywa, nie daje się tak łatwo sprowadzić do naszych seksistowskich haseł.

Na polskim rynku debiutuje marka CHERY – jeden z największych producentów samochodów w Chinach, który od ponad dwóch dekad dominuje w eksporcie aut osobowych z Państwa Środka. Polska jest pierwszym rynkiem Unii Europejskiej, na którym oficjalnie pojawiają się modele tej marki.

Chiński producent BYD, który od niedawna oferuje w Polsce model Dolphin Surf – jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynku – zmaga się z poważnymi oskarżeniami dotyczącymi jakości swoich pojazdów. Doniesienia z Brazylii rzucają cień na popularność modelu znanego tam jako BYD Seagull.

Według badań pokolenie Z ma nowy problem — lęk przed tankowaniem, który wpływa na ich codzienną jazdę.