Szukaj

samochód elektryczny

#samochód elektryczny

Najnowsze
img26-0e809a4191846421660e217c113a92af_3481d7

Wściekły wilk w owczej skórze: przetestowałem najmocniejsze i najszybsze Audi w historii

W swych liczących już 116 lat dziejach marka z Inglostadt stworzyła niejeden samochód, który wręcz oszałamiał osiągami. Jednak żadna z wcześniejszych konstrukcji Audi nie może równać się pod względem mocy i przyspieszeń z tym… sedanem. Nie, to nie pomyłka, niemieccy inżynierowie naprawdę upchnęli w praktycznej, luksusowej, eleganckiej i zasilanej prądem czterodrzwiówce – uwaga! – 925 koni mechanicznych i 1027 niutonometrów, co zapewnia m.in. osiągnięcie pierwszej setki w 2,5 sekundy. Efekt? Nowy, ulepszony model RS e-tron GT performance jest samochodem, w którego istnienie po prostu trudno uwierzyć. Dopóki samemu nie wciśnie się w nim prawego pedału…
img9-e85bc4acdd418726201af6911365096b-1_b86828

Najmocniejsze i najszybsze Audi w historii

W swych liczących już 116 lat dziejach marka z Inglostadt stworzyła niejeden samochód, który wręcz oszałamiał osiągami.
Auta spalinowe

Spalinówki wracają do łask? UE luzuje przepisy emisji CO₂

Jeszcze niedawno wydawało się, że Unia Europejska wrzuca piąty bieg w stronę elektromobilności, a auta spalinowe mają już wyznaczoną datę ważności. Tymczasem – niespodzianka. Bruksela właśnie poluzowała śrubę i proponuje coś, co dla wielu producentów może brzmieć jak długo wyczekiwany oddech. Zmiany w przepisach dotyczących emisji CO₂, to spory ukłon w stronę branży motoryzacyjnej.
2692b652-0186-4159-b092-cb60099f40df-a178efe68984aef0225186e0d8c9a30f_bb6428

Sportowy SUV od Skody - poznajcie Skodę Enyaq RS

Zapomnijcie na chwilę o stereotypach. Skoda, która przez lata służyła jako rodzinny wół roboczy albo firmowy pocisk flotowy, właśnie pokazała, że potrafi przywalić z grubej rury. I to bez grama benzyny. Skoda Enyaq RS to nie tylko elektryczny SUV – to auto, które jedzie, wygląda i brzmi jak coś, co chce pokazać Tesli, że Europa też potrafi zrobić elektryka z pazurem. Czesi nie szczędzili tu ani mocy, ani technologii.