Auto, które mogło mieć więcej pasażerów niż koni mechanicznych

Maluch miał nieco ponad 23 konie mechaniczne, a ilu ludzi potrafił przewieźć? Oficjalnie - cztery osoby. Nieoficjalnie? Ilu się zmieści, tylu jedzie. Rekord Guinnessa, ustanowiony w 2015 roku, to 17 osób upchniętych do środka. I choć bardziej przypominało to konkurs z cyrku, niż scenę z katalogu motoryzacyjnego – to świetnie pokazuje esencję tego auta.

Mówi się, że Maluch był jak matka Polka – zawsze znalazł dodatkowe miejsce, choć nie miał go za wiele.

Maluch był jak kombi 

W PRL-u nie było SUV-ów. Były może duże fiaty, Syrenki, Warszawy – ale najbardziej popularny był właśnie Maluch. Można stwierdzić, że robił więcej niż dzisiejsze crossovery. Przewoził weselników, drabinę, dzieci, a nawet zwierzęta. I to wszystko bez systemów wspomagania, bez pasów bezpieczeństwa (dla pasażerów z tyłu) i bez klimatyzacji. Za to z wentylacją przez szczeliny przy drzwiach.

Każdy, kto miał Malucha, pamięta jedno - bagażnik był z przodu, ale tylko teoretycznie. W praktyce mieściła się tam torba, kanister i kurtka. Reszta lądowała na kolanach pasażerów albo pod nogami dzieci, które zgodnie z polskim prawem drogowym mogły siedzieć gdziekolwiek – byle nie na dachu. Było zatem ciasno, ale każdy, kto pamięta czasy na pewno wspomina je z uśmiechem.

Złapanie kluczyków do 126p to był rytuał dorosłości. Jechało się na zakupy do Pewexu, na wakacje nad morze, a nawet do Bułgarii (tak, Maluch robił również takie trasy) albo po prostu objeżdżało dzielnicę.

Nowoczesne narzekanie kontra szkoła życia

Dziś nawet w przestronnym SUV-ie z funkcją masażu ludzie marudzą, że bolą ich placy po kilku godzinach jazdy. Tymczasem w Maluchu było tak ciasno, że nawet nie miałeś prawa czuć dyskomfortu.

Fiat 126p nie był samochodem – był symbolem kombinowania, ciasnoty i autentycznej radości z byle czego. Dziś na rynku również dostajemy małe auta, ale daleko im do tej klasyki gatunku. Dlatego mimo wszystko – szacunek dla Malucha.