Fot. pixabay.com

Duże wzrosty stawek – nawet o 40%

Według nowych przepisów opłaty za przejazd płatnymi odcinkami dróg dla pojazdów o masie od 3,5 do 12 ton znacząco wzrosły – stawki teraz wynoszą 0,80 zł/km na drogach ekspresowych i autostradach oraz 0,66 zł/km na drogach krajowych. To ok. 40 proc. więcej niż wcześniej, co bezpośrednio podnosi koszty przejazdów dla firm transportowych i przewoźników.

Podobnie jak w szerszych planach dotyczących płatnych dróg w Polsce, rozszerzono listę objętych opłatami odcinków – dotychczas system e-TOLL został powiększony o 645 km nowych tras w całym kraju.

Wyższe opłaty zależne od norm emisji spalin

Zmiany nie są jednak jednolite dla wszystkich ciężarówek. Kierowcy pojazdów spełniających surowsze normy emisji (EURO 5 i wyższe) zapłacą mniej – 0,41 zł/km na autostradach i 0,34 zł/km na drogach krajowych. Podobne preferencyjne stawki obowiązują również dla cięższych ciężarówek o masie powyżej 12 ton (odpowiednio 0,56 zł/km i 0,42 zł/km).

Takie rozwiązanie ma zachęcać przewoźników do eksploatacji nowocześniejszych, mniej zanieczyszczających środowisko pojazdów, jednak jednocześnie podnosi bariery kosztowe dla starszych flot.

Nowy system poboru opłat – e-TOLL obowiązkowy

Od lutego rusza również ujednolicony system e-TOLL, który zastępuje tradycyjne bramki na płatnych odcinkach. Oparty na technologii satelitarnej (GNSS) system będzie automatycznie naliczał opłaty za przejechane kilometry na podstawie sygnału GPS.

Kierowcy i przewoźnicy muszą zadbać o odpowiednie urządzenia lub aplikacje zgodne z e-TOLL, aby system mógł prawidłowo pobierać opłaty. Rozwiązanie ma usprawnić pobór opłat, ale oznacza też konieczność technicznej adaptacji flot i sprzętu.

Wprowadzone zmiany są częścią szerszych działań administracji, mających na celu m.in. zwiększenie wpływów do budżetu z tytułu płatnych dróg i ograniczenie wpływu starszych pojazdów na środowisko, jednak ich konsekwencje odczują przede wszystkim kierowcy zawodowi oraz firmy zajmujące się transportem towarowym.